高強鋁合金具有密度低、強度高、熱加工性能好等優(yōu)點(diǎn)，其制成的板材、擠壓型材、轂件等在航空航天構件上有廣泛的應用前景。比如高強鋁合金厚板作為主要承力構件，使用比例占飛機上總鋁材用量的30%-35%。我國鋁加工行業(yè)將繼續保持增長(cháng)態(tài)勢。2016年我國鋁加工材的實(shí)際產(chǎn)量為3300萬(wàn)噸左右，較2015年增長(cháng)了10%。按照有色金屬工業(yè)發(fā)展“十三五”規劃估算，2020年鋁材4000萬(wàn)噸的產(chǎn)量估算，2016-2020年鋁加工材產(chǎn)量的年均復合增長(cháng)率將保持在5.92%。

預處理過(guò)程中出現暗紋，解決的辦法有以下幾點(diǎn)：堿蝕后的三道水洗時(shí)間控制在3-5秒，空氣中控水時(shí)間控制在2-5秒；堿蝕槽溫度控制在45-55攝氏度，堿蝕槽中除了安裝加熱管外，還應安裝冷水管；陽(yáng)極氧化槽建立冷卻循環(huán)系統，在確保鋁型材與導電桿接觸良好前提下，槽液控制在50-80立方米；鋁型材鎳鹽著(zhù)色槽必須配備再生精制裝置，利用陽(yáng)離子交換器降低離子質(zhì)量濃度，當精制裝置不起作用時(shí)要及時(shí)對交換器樹(shù)脂進(jìn)行再生。

工業(yè)鋁型材結構的優(yōu)點(diǎn)

　　1．簡(jiǎn)化小品設計過(guò)程

　　由于采用工業(yè)鋁型材，可以根據不同需要，應用積木化原理裝成各種結構型式，簡(jiǎn)化了設計，縮短了投產(chǎn)周期和鈑結構相比，避免了結構復雜、零件繁多、設計工作量大等一系列缺點(diǎn)。

　　2．簡(jiǎn)化生產(chǎn)過(guò)程

　　由于工業(yè)鋁型材結構的加工工序只需下料，打孔和很少的折彎，加工簡(jiǎn)單，裝配方便，避免了銥金結構的多工序加工，使生產(chǎn)過(guò)程大為簡(jiǎn)化。同時(shí)減輕了大量手工操作的鈑金勞動(dòng)強度，既提高了生產(chǎn)效率又便于采用自動(dòng)化生產(chǎn)手段。